小米SU7“自走”真相：手机误触，非车之过
发布时间：2025-10-12 23:00:52 作者：玩站小弟 
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我要评论版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车10月4日报道近日，一段小米SU7参数丨图片）“自动驶离”的监控视频引发热议。画面中，车主与家人在屋内干活时，玻璃门外的小米SU7突然启动开走
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版权声明：本文版权为网易汽车所有，自走转载请注明出处。非车之过
网易汽车10月4日报道 近日，小米一段小米SU7（参数丨图片）“自动驶离”的真相监控视频引发热议。画面中，手机车主与家人在屋内干活时，误触玻璃门外的自走小米SU7突然启动开走，屋内女子惊呼，非车之过车主及时出门“拦截”才未引发危险。小米从公布车辆记录仪的真相视频可见，车辆的手机APA辅助泊车功能已被激活。
事件发酵后，小米第一时间成立专项工作组，自走与用户协同展开调查。非车之过在征得用户同意后，小米工作组调取了车辆后台数据及两部授权车控手机的操作日志——分别为女车主的iPhone 16 Pro（型号标识符iPhone 17,1）与男车主的iPhone 15 Pro Max（型号标识符iPhone 16,2）。
核查结果显示，事发时段内，车辆确实收到了男车主iPhone 15 Pro Max发出的泊车辅助指令。因手机与车辆处于蓝牙连接的近距离范围内，车辆激活泊车辅助功能并启动泊出，车辆后台数据与手机操作日志、响应时间完全匹配，可排除车辆质量问题。
值得注意的是，此前用户提及客服称“iPhone 16发出指令”，实为沟通乌龙。小米解释，是客服误将设备型号标识符“iPhone 16,2”与实际机型iPhone 15 Pro Max混淆，导致用户误解，对此小米已公开致歉。最终车主也确认，双方当面核对数据无误。
此次事件印证了智能汽车操作轨迹的可追溯性，手机与车辆的操作日志让真相清晰可辨。这也提醒，智能设备关联多终端时需留意操作规范，盲目追求流量的质疑更需以数据为依据。
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